飯田企画

2023年7月27日木曜日

SnowRunner Season10とパッチ24.0がリリースされました

ついにSeason10がリリースされましたね。

動画でも取り上げていますが、今回のアップデートは以下の通り。

公式発表をベースにDeepl翻訳したものに多少手を加えています。

新しいコンテンツ

　〇ブリティッシュコロンビア州

　・カナダが舞台の２面構成のマップ

　〇新しいトラック

　・Mack Defense M917

　・ Kenworth 963

　〇PROS System実装

　・Prism Ray Online Servicesの略

　・Saber Interactive, Deep Silver, PLAION, Prime Matter、その他のゲーム会社の一部ゲームのオンラインサービスを提供する新しいプラットフォーム

　・統一されたプレイヤーアカウントとして機能し、ユーザーに様々な機能と得点を提供する

　・クロスセーブとクロスプログレッション

　・ユニークなゲーム内報酬

　・パーソナライズされたオファー

　・TwitchとAmazonの統合

　・尚、DLC等は引き継がれず改めて買い直さないといけないので注意

車両の修正

　〇ZiKZ 612H mastodon

　・ルーフキャリアからベルト以外が消える不具合を修正

　・高サドル用の大型トレーラーのオフセットを修正

　・ステアリングの回転の修正・ステッカーが「フラットカバー」型のシュノーケルに被らないようにした

　・地震振動装置が作動中に、ホイールモデルと接触する不具合を修正

　・短い丸太キャリアとトレーラーの干渉を修正

　・中丸太キャリアと長いキャリアのアドオンを追加

　・牽引プラットフォームを追加

　・巨大なクレーンを追加

　・ケージと純正バンパーのダメージ乗数を調整

　・トラックのライトを修正

　〇Derry Special 15C-177

　・専用の水タンクでもフルトレーラーが牽引できるように修正

　・トラックのライトを修正

　〇Zikz 566a

　・トラックのライトを修正

New Game Plus (NGP):

　・北米地域でNAトラックを東側の車両で修理する際、「車両修理地域ルール」が修理ユニットのコストを増加させるバグを修正。

　・NGPのいくつかの設定で、マップ上で発見されたアップグレードが現在のガレージで販売されていない場合、インストールできないバグを修正。

　・NGPモードの "時間設定 "ルールが "ハードモード "の新しいゲームに適用されるバグを修正。

協力プレイ

　・PlayStation 4において、他のユーザーがアップグレードゾーンを発見し取得した後も、アップグレードゾーンが表示されたままになっていたバグを修正

　・Nintendo Switchのローカルセッションで「ザ・リング」レースが協力プレイで開始できないバグを修正

その他

　・フレンドメニューで招待を受けた後、メインメニューに戻るとフレンドメニュー内のプレイヤーがブロックされてしまう不具合を修正

　・「機能」メニューをマウスで閉じることができないバグを修正

　・デフロックが「切り替え可能」な全てのトラックにおいて、「トラックストア」メニューに「デフロックなし」と表示されていた不具合を修正

　・プレイヤーがEPIC Game Store(EGS)でDLC、Co-opモード、MODブラウザ、ゲーム進行へのアクセスを失っていたバグを修正

　・EGSにおいて、プレイヤーが特定の時間帯にセーブデータへのアクセスを失っていたバグを修正（「New Game」オプションのみが利用可能なまま）。

　・HUDが無効になっているときに「カメラ切り替え/【長押し】没入型モードでHUDを表示」キーのホールドを停止すると、「AWD」インジケータがアニメーションなしで消えていたバグを修正

　・Xbox Series、PlayStation 4、およびPlayStation 5において、「謎のモノリス」コンテストが受理できないバグを修正 - 時間が正しいにもかかわらず、「このコンテストを受理できるのは00:00から08:00までです」というメッセージが表示されていた。

　・Nintendo Switchにおいて、泥の中を高速で走行すると、パフォーマンスが1秒間低下することがある不具合を修正

　・ローカライズの修正

あと、動画制作中に既知の問題が発表されたのでこちらも併せて。

修正中の不具合

　・ロジクールG29とG923がPlayStation4と5で動作しない

　・特定のトラックやトレーラーを使ってフェリーボートで移動するとゲームがクラッシュする

　・「Sky's The Limit」と「Don't Drop It!」タスクの納品場所が正しくない

　・「Recyclable」タスクを始める時に、オフロードスカウトトレーラーが岩を突き破っている

　・ PC版における地形に関する様々なビジュアルの不具合

　・マイクロソフト・ストア版のプログレッション・セーブで問題が発生する可能性がある

調査中の不具合

　・Xbox版でゲームが予期せずクラッシュすることがある

　・Xbox版プレイヤーが協力プレイの時にクラッシュすることがある

また機会があれば更新しますのでよろしくお願いします。

2023年7月19日水曜日

Snowrunnerの動画を上げました（22本目）/ベロゼルスクグレーズの「訳アリ」なゴミ処理

SnowRunnerの動画を上げました。

今回は廃棄物処理関連の契約を4つやっています。運ちゃんとしてやることは他のマップと比べたら「比較的」楽な方ですが、やっていることは色々と闇を抱えている感じですね・・・。

なんというか、タイミルと同様に長い間放置された土地って感はありますが、闇の深さはこちらの方が高いような？

さて、まずは研究所の化学物質を片付ける契約「Damage Evalution」

It appears the institute wasn't keep on following safety regulations when handling their chemicals, which resulted in nasty spill poisoning the area around the science wing.

First things first , we need to pump it out

この研究所は、化学薬品を取り扱う際の安全規則を守っていなかったようだ。お陰で、科学棟の周辺を汚染する有様だよ。
まず最初に、そいつをくみ上げなきゃならんのよ。

タンクからして相当ヤバそうな物資な感が・・・？それはそうと、山奥に5スロ貨物が放置されているなんて思わなかったので、どう固定すればいいのかって戸惑いましたね。

幸い、近所に５スロのトレーラーが転がっていたのでどうにかなりましたが。
というか、これを使えってことだよね・・・？

川の中に捨てられた化学物質を取り除く「Eco Action」

When the Institute was shut down nobody really bothered to properly dispose of the leftover refuse , instead dumping most of it into the river.
We'll need to locate and retrieve what is left of it for further disposal.

研究所が閉鎖された時、誰も廃棄物を適切に処分することはなかった。そればかりか大部分は川に投棄されてしまった。
そこで、そいつらを引き上げて処分する必要があるわけだ。

最初廃墟の集落に案内されるのですが、あの辺が研究所だったんでしょうかね？

三つ物資を拾う程度だし、サブデータではF2070Aで攻略したので難易度はそう高くなと思います。ただ、相変わらず危なっかしい案件・・・。

汚染地域を調査する「Deep Study」

We have to make sure we Didn't miss anything, and that the soil wasn't too damaged by the chemicals.
To that end, you will need to analyze the most pollued areas.
Let's get this done.

見落としがないか、土壌が化学薬品によってあまり傷んでいないかを確認しなければならない。
そのためには、最も汚染された部分を分析する必要がある。
さあ、始めよう。

久々に振動装置を使った気がしますね。（ちなみにSeason9でも使うことになります）

観測地点が分かりにくくて難儀しましたが、工場の近くや研究所の近くとか汚染源が近くにあるので、その辺分っていたら上手くいったのかも？

あと、KRS君を見直した契約でもありました。

とにかく不安定で長い間使うのを忌避していたレベルなのですが、クレーンが外れると意外と安定していてよく走る走る。

やっぱあの重たいクレーンが劇的に不安定にさせていたんでしょうかね？車体が軽く重心が高いとなると、まあそうなるわなぁ。

もちろん過信は禁物ですが・・・。

そして今回のメインである（？）、「Fighting fire with fire」

While we got rid of the sources of pollution, we still need to treat the nearby area with a neutralizing agent.
All you need is to deliver it, and be careful - the neutralizer can still be dangerous in its own right.

汚染源は断ったが、周辺を中和剤で処理する必要がある。
君はそれを届けるだけでいい。ただし、こいつも危ない物質だ。気を付けて取り扱うように。

大きな物質を取り除いて、後は調査、そして最後に仕上げに中和剤で除染って流れですね。

相当汚染がきついのか、見るからにヤバそうな物質をぶち込んでいますね。今回はやや沼地が多いので、このトラックみたいに大きなタイヤ履いていないと厳しいかも？

かなり危ない物質らしいですが、まあ見ての通り。

まあSpintiresみたいにダメージがないから大丈夫でしょう、たぶん

この貨物自体は固定しなければ３分の２程度のサイズなので、頑張れば結構載せやすい類の貨物です。ただ、重量が結構あるので、過積載する時は相応のトラックが必要ですけど。

ちなみに最初はその特性を生かしてこんな感じに積んでいました。

ただ、この場合納品するたびに積み荷を整理しないといけないのが面倒なんですよねぇ。一気に複数個納めるタイプならまだしも、１か所ずつ納品しないといけないタイプのお仕事なので、手間を考えるとこのやり方は不適切かな？と（過積載そのものの問題には目を瞑りつつ）

こんなところでしょうか。

次回でSeason8編は完結する予定です。

では、またの更新の機会まで。

2023年7月9日日曜日

SnowRunner Season10がやってきた！/今後のDLCの匂わせ？

SnowRunnerのSeason10の発表が来たので、自分の所感も含めた動画を作りました。

Steamにある公式リリースにある通り、今回もカナダが舞台でブリティッシュコロンビア州で災害復旧事業をやることになります。（そろそろ東側でもお仕事したいけど、まあ・・・現実がこうじゃあねぇ）

嵐に見舞われたこの地の電力網などを直していく内容です。海がメインのは今シーズンが初めてかも？

マップの過酷さを予告するかのように、トンデモ車両が追加されるようですが果たして・・・？まあ8と9が（意地悪要素があるとはいえ）ある程度平和でしたし、そろそろそういうマップがあっても楽しいとは思うんですが。

ちなみに、動画中でも触れたのですが、今回の追加車種の一つは以前ブログで取り上げたんですね。
流石にダンプは実装されなかったけど、何気に気になっていた車両なので実装はうれしいです。この調子で、Mackだらけのブルドッグカーパックなんて出たらうれしいなぁ。（特定の人間にしか需要はなさそうだけど）

あと、これも動画中に触れたのですが、Year3パスに特別なペイントが用意されています。

で、これがYear3の各シーズンを匂わせているんじゃないか？という。

この２台に関しては、すでに内容が発表されているので分かりやすいですね。

m916a1はどう見たってSeason9の山火事ですし、114SDはSeason10の海難事故をほうふつとさせます。

HX520は恐らくSeason11でしょうね。まだPTSすら始まっていませんが、サブタイトルが「Light & Cameras」なので自然の風景に映画のフィルムとまさにそんな雰囲気です。

ドキュメンタリーでも撮るのかな？

で、一番問題になるのがC70コディアックのコレ。

見るからにヤバい内容ですね。Year1の締めであるアムールみたいな、とんでもないのが来るのでしょうか？

まあ、あくまでも「匂わせ」程度なので、もしかしたらこの通りにならないと思いますが。

でもなんにせよ今後が楽しみですね。

また機会があれば更新しますのでよろしくお願いします。

2023年6月19日月曜日

SnowRunnerの動画を上げました（21本目）

SnowRunnerの動画を上げました

今回もベロゼルスク・グレーズで、中心地の太陽光発電所の建設や、ハーベスト社のガレージ建設をやります。

・・・といっても、下準備が多いのと色々とついでにやっているのでゴチャゴチャしていますが。

あと、段階がある契約だと、一つのステップが終わると必要な資材がその場でスポーンしたりすることがあるのでこの辺ややこしいですね。まあ、文章読めばだいたい察することができるんですが・・・。（廃車をつぶして資材にするって書いてあったし）

また出来上がり次第投稿していくのでよろしくお願いします。

実はSeason9の攻略も完了していたりするんですね。結構な数の録画ストックがあるんですが、果たしていつ追いつくのか・・・？

あと前の動画でもチラっと触れたのですが、最近よくマルチやっています。
２月にとあるお方の部屋にお邪魔して以降、こういうのもいいなーって。お陰で動画の進捗が悪くなっていますが、動画制作のヒントになっていたりします。
今回の動画も、マルチでプレイしたらこんな雰囲気かな？って感じで作っていますし。

あと、色んな人のプレイスタイルを見るのが楽しいですよね。このゲーム、本当人によってやり方が違いますから、攻略のヒントになったりします。（まあ、大抵は自分のスキル不足で失敗するけど・・・）

2023年6月11日日曜日

SnowRunnerのアップデートについての動画を上げました（パッチ23.0編）/マストドン君

日本時間5/28未明にスノーランナーのアップデートがあったので、それについての動画を上げました。

例のごとく編集効率が悪すぎるので、すっごく今更な投稿になりました。すみません。

今後アップデートがあったら、その都度紹介するつもりです。

本来は本編の後半コーナーでやるべきなんでしょうけど、お察しの通り最近動画の編集ペースがガクっと落ちていて、時事ネタがやりにくい状態になっています。本編と並行しながらやっていくので、よろしくお願いします。

さて、今回の主役であるZiKZ-612H Mastodon君。

前作MudRunnerの主役を務めたあのトラックが、ついに今作でも出てきました。

前作同様、ベラルーシ製の軍用車MAZ-7310がベースとされます。巨大な古代の象の仲間の一つである「マストドン」という名前の通り、規格外に大きいです。

何もかもでかくて、安定性がピカイチです。正直、よっぽどひどい道を走らなければ横転しないぐらいなんですよね。

過積載についても、かなり無理をしてやっと不安定になるかな？ってぐらいです。今までTayga 6455B君がこれが一番得意かなぁと思っていましたが、軽く上回ってしまいましたね。

あと、積み込みクレーンの位置が結構ユニークです。

荷台と組み合わせるとMOD車両にありがちな、後方部にクレーンがあるタイプです

フルトレーラーの接続もできるので、遠い所の物を拾ったりトレーラーに積み込みやすいのが便利ですね。

あと、後ろから支える感じなので、個人的に過積載しやすいかな？と思っています。

流石に長いものを運ぶ時は大変そうですけど。（縦に積みにくいので）

何もかもデカくて安定している、そんなトラックです。

ただ、やっぱでかすぎて通行不可能な地域があるのも事実・・・

まあ、こういう狭い道は、そもそも小型のトラックで行くべきなんでしょうけど

あと、フロントオーバーハングが長すぎるのも結構ネックです。

動画中にあった通り、結構アゴが引っ掛かりやすいんですよねコレ。おまけに車高もあまり高くないので（純正のAZOV 73210とほぼ同じ）、横転はしなくても亀になったり顎が刺さったり立ち往生することは頻繁にありました。

まあ、トラックを過信せずにちゃんとしたルートを走れってことでしょうけど

それでも、有り余るパワーに安定性は結構おいしいです。

アゴさえ引っかからなければある程度割れる氷も強行突破出来ますし（イマンドラで実証済み）、絶対にこけないという信頼感というかバケモンですねコレ。

おまけに燃料は500L+140+50＝690Lと基本的には無給油で長々と走れるのもまたいい

修理キットも最大４５０ポイント分あるから、後方支援役としてもいいかもしれません。

あと格好いい専用装備があるのがいいですね。フルトレーラーけん引できなくなりますが、一気に３スロの貨物運べるのは中々心強い（あとクレーンもあれば・・・）

大容量の水タンクもいいんですが、残念なことにSeason9しか役目がないんですよねぇ。

動画中に言った通り、結構好みの見た目なのでこれが燃料タンクとして運用出来たらいいなぁと思っています。

あと、同じZiKZの605Rと違ってチェーンタイヤも履けるので、凍結路でもばっちり走ります。

ただ、純正のタイヤがめちゃくちゃ高性能なので、実際はそこまでつかわないかなぁ？

コラ半島のお手伝いに行ったときは、普通に純正のタイヤ履いていましたし。（凍結路はドリフトしながら走っていた）

・・・とまあ、自分が思ったのはこんな所かな？

デカすぎるのと色々と不器用な所があるので完全に万能とまではいきませんが、あったら心強い車と思います。

というか、マルチで運用してみて、大体こいつでどうにかなることが多いぐらいですからね。もし、MOD車両は使いたくない、でもしょっぱなから挫けそうな人にはお勧め・・・かも？

あとアップデートについてですが、水の仕様が変わったのが結構大きいですね。

ロードを挟むと消えることが多く、同じマップでも一旦ゲーム落としてロードすると消えることがよくありました。（タンクに全部給水した、次回一気にやるぞーってやったら全部空だった悲劇も・・・）なので、消火活動する時はぶっ通しでやらないと、台無しになることが多くて、この辺修正されてうれしいですね。今更感はありますが・・・。

他のアップデートに関しては公式フォーラムにどうぞ。（自分のはDeeplに投げて、それっぽく仕立てただけなので正確性は保証できませんので）

では、また機会があれば更新します。

2023年5月10日水曜日

ETS2の動画を上げました/大型免許取ってみた

ETS2のProject Japan MODの動画を上げました

このMOD自体は以前このブログで取り上げましたが、動画中にある通りリアルの方で大型トラックの免許を取ったので、折角だからバーチャルでも乗ってみようか？みたいなノリで作ったものです。（ただ、けん引はもっていないのでアレなんですけど）

ゲームパッドでプレイしているのでアレですが、結構現実的にできているんじゃないんですかね？道路の狭さとかも、似たような道を路上教習で通ってこんな感じだったなーって。

ただ、流石にあの一本道は通ったことがないので、現実ではああいう風にならないでしょうけど。（絶対に脱輪する）

昨日あげ忘れたけど、仮免
今週中にちゃんと大型取れるよう頑張る pic.twitter.com/CUDMUBlZ2k
— しだぬ (@HaruhikoBoss429) April 11, 2023

さて、本題ですが先々月末から教習所に通って、大型自動車免許取得を目指していました。
SCS製トラックゲームやスノーランナーとかにハマっていて、前々から大きなトラックを運転してみたい！て思っていたんですよね。

2008年に普通自動車免許を取得していたので準中型まで乗れたし、実際に以前の勤務先では２トントラックに乗ったことがありました。とても古いトラックでしたが、あれはあれで楽しかったですね。（ちなみに当初はビクビクしながら、先輩に教えてもらいながら乗りました。当時は、よくもまああんなものに乗れたなぁと思ったものですが・・・）

で、諸般の事情で時間に余裕ができたので、「どうせ乗るなら大型トラックに乗れた方が格好いい」というしょうもない動機で免許を取ることになりました。普通免許取ってからある程度経てば、取れるということですし。

実際に教習を受けてみると、案の定というか「教習所から出られるのだろうか？」というぐらい、酷い有様でした。

そりゃ普段乗っている軽自動車と車の特性が真逆ですから、車体感覚をつかむまでが大変でした。どう思い通りにトラックを旋回させるのかが中々つかめなくて、S字では結構苦労した思い出です。（途中で中型選んでおけばよかったと思いましたが、普通免許取った時も悲惨だったので同じように悲鳴を上げていた気も）

あと、普段乗っている軽の感覚が抜けきれなくて、ずっとクラッチペダルに足を載せていたり（高速で走らない限りは頻繁にシフトチェンジする車に乗っているので、そういう癖がついてしまっている）ついつい片手になったり・・・でしたが、その辺は意識を変えたら何とかなりました。別の乗り物に乗っていると脳に言い聞かせたら、案外切り替わってくれるものです。

ただ、逆に自分の車に戻ったら、大型に乗っている気分になることがしばしばあったり。逆のパターンがあまりなかった分マシといえばそうですが。（でも、シフト操作に関しては中々切り替わらなかったので、路上教習に出ても結構悩まされた）

これは自分の性格ゆえ何でしょうけど、テンパると普段乗っている乗り物の感覚になってしまうので、とにかく落ち着いて取り組む、ミラー等をみて周りの状況をしっかり確認する、あとは身体で覚えていくしかないかなと思っています。

軽は勿論ですが、普通車と比べても遥かに大きい乗り物なので、自分の場合は全く別物の乗り物に乗っている気分で挑むしかないです。

その甲斐あってか仮免取って以降は、結構スムーズに進められた気がします。

むしろこの頃は「大型トラック楽しい！」ってなっていましたね。もちろん危ない乗り物ではあるのですが、こういうでっかいのを振り回すのは気分がいいものです。やっぱその辺は男の子だからなのかな（もう３０過ぎているけど・・・）

ただ、全般的に道が狭い地域なので、ギリギリな箇所が多くてそれはそれで苦労しましたけど。ちょっとでも寄ったら、接触するようなところもありますしね。

そんなところを日常的に出入りしている大型トラックをよくみるので、改めてトラックドライバーの凄さを思い知ったというか何というか。結構な経験を積んだら行けるんでしょうけど、少なくとも自分にはあの芸当はできそうにないですorz

路上教習は割とうまくいったのですが、問題はバックと車庫入れですね

仮免取ってからの教習メニューなので何となく察していましたが、ここで内輪差やオーバーハングが掴み切れていないのが露呈したというかなんというか・・・

幸いどの地点で切り込むとかの指導があったので、回数こなしたらうまく行けましたが

車種にもよるのですが、タイヤがどの地点にあったら全切りとかそんな感じなので、タイヤの位置関係を把握していればそう難しくないかも？

・・・とはいえ、自分の車のバックすら怪しい人間なので、実際にお勤めする時は相当練習しないと駄目そう。

Yeah
さて来週免許センター行かないと pic.twitter.com/mi47MThWjB
— しだぬ (@HaruhikoBoss429) April 15, 2023

・・・と紆余曲折ありましたが、半月程度で卒検に受かりました。（ちなみに通学です）
結構早く取れたなって印象です。大きなトラックですし、てっきり１か月半ぐらいかかるのかと。

なお、条件は人と教習所で違うので参考程度に。自分は準中型のMTだったから、それでちょっと短かったのかな？

ちなみに卒検についてですが、バックは一発で決まって、いつも通りに所定のコースを走る感じでした。途中でハプニングはあったものの、普段通りに走ってうまく言った感じです。

というわけで、大型運転できるようになりました pic.twitter.com/L41tIJUWCz
— しだぬ (@HaruhikoBoss429) April 17, 2023

後日免許センターへ書類を提出、諸費用を払って無事大型免許を取得できました。
筆記等はなく、本当に所定の時間に行っただけですね。

こんな感じでやや無謀な大型免許に挑んでいました。
そもそも2tトラック乗っていたのは結構前の話ですし、普通車だってコロナ渦以前に北海道でカローラ乗った程度ですもんね。中型すっ飛ばして一気にこんなことするから、大変じゃないはずもなく。

でも、教官が優しく指導してくれましたし、落ち着いて取り組めば自然と身に着くのでできないことはないかなと思っています。あとは、やっぱ大型トラックに憧れていたというのも、根底にあるかな？
こんな雑な記事ですが、ちょっとでも大型取得の参考になればうれしいです。大変だけど、やっぱ大きなトラック乗るの楽しいもんね！（問題はこれからどこで乗るかだけど・・・）

また機会があれば更新します